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車輪鍛件熱處理是根據車輪鍛件類型（xíng）及所用原材料，合理製定熱處理（lǐ）工藝參數。主要是加（jiā）熱溫度、保溫時間和冷卻速（sù）度，並通過充分協調加熱技術和冷卻技術，即加熱設備、加熱速度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷（lěng）卻介質，以獲得車輪鍛件需要的金相組織、力學性能和使用性能。充分發揮材（cái）料（liào）的潛在能力，又避免出現熱處（chù）理缺陷（變形、脫碳、裂紋和不正常組織等），所（suǒ）以熱處理是車輪鍛件（jiàn）成（chéng）形一個 很重要（yào）又不可少的加工工序。

幾乎所有冷、溫和熱車（chē）輪（lún）鍛件均要通過熱（rè）處理才能成（chéng）為（wéi）合格零件，熱處理工藝水平對零件的性能、精度、穩定性和使用壽命的保證及提高都起著決定性作用；同（tóng）時，車輪鍛件原材料、加熱、鍛造（zào）工藝過程和冷卻也影響車（chē）輪鍛件熱處理質，兩（liǎng）者（zhě）密切相關,密不可（kě）分。

車輪鍛件鍛造加工（gōng）後組織狀態是什麽樣的（de）？車輪鍛件熱處理是使固態金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法，改變其內部（bù）組織，從而獲得需要（yào）的力學性能和使用性能的工藝過程。

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件質量的檢驗包括（kuò）外觀質量（liàng）及內部質量的檢驗（yàn）。外觀質量檢驗主要指鍛件的幾（jǐ）何尺寸、形狀、表麵狀況等項目的檢驗；內部質量的檢驗則主要是指（zhǐ）鍛件化學成分、宏觀（guān）組織、顯（xiǎn）微組織及力學性能等各項（xiàng）目的檢驗（yàn）。

具體說來，鍛件的外觀質量檢驗也就是檢查鍛（duàn）件的形狀、幾何尺寸是否符合圖樣的規（guī）定，鍛件的表麵是否有缺（quē）陷，是（shì）什麽性（xìng）質的缺陷，它們的形態特征是什麽。表麵狀態的檢驗內容一般是檢查鍛件表麵是否有表麵裂紋、折（shé）疊、折（shé）皺、壓坑（kēng）、桔皮、起泡、斑疤、腐蝕（shí）坑、碰傷、外來物（wù）、未（wèi）充滿、凹坑、缺肉、劃痕（hén）等缺陷。而內部質量的檢驗（yàn）就（jiù）是檢（jiǎn）查鍛件本身的內在質量，是外觀（guān）質量檢查無法發現的質量狀況，它既包含檢查鍛（duàn）件的內部缺（quē）陷，也包含檢（jiǎn）查鍛件的力學性能，而對重要件、關鍵件或大型鍛件還應進行化學（xué）成分分析。

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鍛件淬火裂紋的（de）防治措施：

1、采（cǎi）用合理的熱處（chù）理規範，控製加熱速度與冷卻過程，減少加熱（rè）缺陷與溫度應力；

2、避免鍛件中存（cún）在嚴重的冶金缺陷與殘餘應力；

3、淬火後及時回火。

防止鍛件回火脆性的對（duì）策是：

1、減少鋼（gāng）中有害元素的含量；

2、減少鋼中偏析；

3、避免在回（huí）火（huǒ）脆性溫（wēn）度區熱處理，適（shì）當快（kuài）冷，防止有害組元富集。

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